En relación a las vías donde más veloz se circula, autovías y autopistas, esta maniobra está expresamente prohibida, sean cuales sean las situaciones (infracción grave, con 4 puntos de penalización). Aunque hoy todos los conductores ahora debieran tener clarísima esta norma, asimismo es importante recordar que está prohibido llevar a cabo la maniobra de marcha atrás en autovías y autopistas, si bien es cierto existe una excepción, la de los vehículos primarios en servicio urgente. Sin embargo, circular marcha atrás es una infracción verdaderamente dañina y, en consecuencia, en función de la situación y la interpretación de los agentes que sean testigos de la maniobra, la pena puede ser aún mucho más dura. Si circulamos durante una distancia prolongada se nos podría aplicar la sanción correspondiente a circular en sentido opuesto al predeterminado, o conducción temeraria. Y en tal caso ahora estaríamos hablando de una infracción muy grave, que acarrea 500€ de multa y la retirada de 6 puntos del carnet. Asimismo se puede dar marcha atrás para realizar una parada, un estacionamiento o una incorporación a la circulación, pero jamás «podrá ser superior a 15 metros ni irrumpir un cruce de vías».
Señalizar la maniobra antes de parar el vehículo, eludiendo de esta manera crear riesgo o entorpecer al resto de usuarios de la carretera. Introduce tu dirección de mail para continuar esta WEB y recibir las notificaciones de las novedosas publicaciones en tu buzón de e-mail. Notificarme los nuevos comentarios por correo. Con estudios de Ingeniería Informática y mucho más de diez años juntando letras sobre turismos, y probándolos, escribo y trabajo como Redactor Jefe en Diariomotor. En 2007 comenzaba mi andadura en los medios online y el mundo del motor con mi proyecto personal.
Secciones Seguridad Vial
Parar el vehículo y desistir de la maniobra si fuera preciso. Ver hacia atrás girando el cuerpo y apoyando el antebrazo en el taburete del acompañante, y tocar el claxon. Sí, pero sin recorrer mas de 20 metros y efectuando la maniobra los más rápido viable.
2.El recorrido hacia atrás, como maniobra complementaria de la parada, el estacionamiento o la incorporación a la circulación, no podrá ser mayor a 15 metros ni invadir un cruce de vías. Circular marcha atrás infringiendo la normativa se considera una infracción grave y, en consecuencia, nos puede costar una multa de 200€ que no en todos los casos implica detracción de puntos. Y sucede que circular marcha atrás en autovía y autopista sí tiene una pena mayor, y aparte de la pertinente multa, implica la retirada de 4 puntos del carnet.
Esa maniobra debe efectuarse de forma lenta y con la máxima precaución posible. ¿En cuál de los siguientes tipos de vías está prohibido efectuar la maniobra de marcha atrás? Sin embargo, la normativa también dice que debe efectuarse despacio, sin invadir un cruce de vías, en situaciones de visibilidad, y en el menor tiempo y espacio viable. Por el menor espacio viable Tráfico comprende una distancia máxima de 15 metros. Las plazas de los parking en batería acostumbran a estar acotadas con líneas y su mecánica tiene un par de peculiaridades.
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Además de esto, la Ley especifica que el paseo marcha atrás debe ser siempre el “mínimo indispensable”, que la maniobra “va a deber realizarse poco a poco” tras advertirla “con las señales preceptivas”, y de asegurarse de que “no va a constituir riesgo para el resto individuos de la vía”. La norma especifica que asimismo puede darse marcha atrás como maniobra complementaria para realizar una parada, un estacionamiento o una incorporación a la circulación, pero jamás “va a poder ser mayor a 15 metros ni invadir un cruce de vías”. Para resumir, marcha atrás solo si es necesaria, y siempre corta, lenta y sin peligros. Donde no hay ninguna salvedad es en autovías y autopistas, donde está completamente prohibido circular marcha atrás en cualquier situación.
Si nuestra intención es efectuar una frenada brusca para separarnos a la derecha antes de hacer la maniobra, asimismo debemos advertirlo mediante las luces de urgencia. Luego, en la maniobra de cambio de sentido, va a ser necesario utilizar la luz indicadora de dirección pertinente al costado hacia donde se va a realizar el desplazamiento del vehículo. Siempre y cuando el paseo hacia atrás no pase los 15 metros ni invada un cruce de vía, podrá circular marcha atrás… Por lo general, la marcha adelante ha de ser tu primera opción en el momento de estacionar.
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La regla establecida en el código de circulación indica que circular marcha atrás está prohibido, salvo cuando no sea posible ir hacia adelante ni mudar dirección/sentido de marcha y como maniobra complementaria de otras. Por último, recordar lo que la DGT llama la regla RSM. Siempre que efectuemos la maniobra de marcha atrás es esencial el retrovisor, cerciorarnos de que podemos realizar la maniobra viendo el retrovisor cuantas veces sea preciso.
La señalización, señalar a otros conductores la maniobra que iremos a realizar – por servirnos de un ejemplo si vamos a llevar a cabo la maniobra de estacionamiento – sin sorprender a otros conductores, ciclistas o viandantes. Y por último, y siempre y en todo momento tras lo anterior, efectuar la maniobra. A pesar de que se trata de una maniobra fácil puede entrañar mucho peligro. Por seguridad, incumplir dicho precepto reglamentario, salvo justificación, está clasificado como infracción grave, esto es multa de 200 euros y, además, la pérdida de 3 puntos si se pone en peligro a otros clientes de la vía.
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Comencemos llamando la atención sobre ciertas señales conocidas que charlan sobre giros y prohibiciones. Tanto la señal R-304 como las R-302 y 303 impiden el cambio de sentido. Hacerla poco a poco, señalizar la maniobra y encender las luces de emergencia. Siempre que no invada un cruce de vías, los que sean precisos. Cuando no sea posible mudar de dirección o sentido de la marcha. Como maniobra complementaria de la incorporación en autopistas y autovías.